Wysokoprądowe lekkie aluminiowe szyny zbiorcze dla nowych pojazdów energetycznych do pojazdów hybrydowych i elektrycznych

Miejsce pochodzenia NANTONG, CHINY
Nazwa handlowa Strong,OEM or ODM
Orzecznictwo UL Listing,RoHS Compliance,CE Marking,ISO 9001
Numer modelu ST-04
Minimalne zamówienie 200 SZT
Cena USD0.5-10/PCS
Szczegóły pakowania Bawełna perłowa, pianka, taśma pakowa, karton, tektura, paleta itp.
Czas dostawy 30 dni roboczych
Zasady płatności L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Możliwość Supply 3*40HQ/miesiąc

Skontaktuj się ze mną, aby uzyskać bezpłatne próbki i kupony.

Whatsapp:0086 18588475571

Wechat: 0086 18588475571

Skype: sales10@aixton.com

W razie jakichkolwiek wątpliwości zapewniamy całodobową pomoc online.

x
Szczegóły Produktu
Nazwa Nowa szyna pojazdu energetycznego Typ Szyny akumulatorów, Szyny falowników, Szyny ładowarek, Szyny dystrybucji energii, Szyny uziemiające
certyfikat IATF16949,ASHRAE,API,ISO,UL,CSA lub certyfikat wymagany przez klienta Materiał Miedź/aluminium/aluminium platerowane miedzią (CCA)/srebro/stal niklowana
Aplikacja Nowy pojazd energetyczny Kolor Czerwony / srebrny / dostosowany
Podkreślić

Nowe aluminiowe szyny zbiorcze pojazdów energetycznych

,

aluminiowe szyny zbiorcze pojazdów hybrydowych i elektrycznych

Zostaw wiadomość
opis produktu

1. Co to są szyny zbiorcze pojazdów nowej energii

Nowe szyny zbiorcze do pojazdów energetycznych to rodzaj szyn zbiorczych zaprojektowanych specjalnie do użytku w pojazdach elektrycznych i hybrydowych.Te szyny zbiorcze są kluczowym elementem systemów rozdziału mocy i zarządzania energią w pojeździe.

 

2. Cechy szyn zbiorczych pojazdów nowej energii

(1). Wysoka obciążalność prądowa: Nowe szyny zbiorcze pojazdów energetycznych są zaprojektowane do przenoszenia dużych prądów, które są niezbędne do zasilania silnika elektrycznego i innych elementów pojazdu.

(2). Niska rezystancja: Niska rezystancja ma kluczowe znaczenie dla wydajnego przesyłania mocy i minimalizacji strat mocy w systemie.

(3). Lekki: Nowe szyny zbiorcze pojazdów energetycznych są często wykonane z lekkich materiałów, takich jak stopy aluminium, aby zminimalizować wagę pojazdu i poprawić jego ogólną efektywność energetyczną.

(4) Odporność na wysoką temperaturę: Nowe szyny zbiorcze pojazdów energetycznych muszą być w stanie wytrzymać wysokie temperatury, ponieważ często znajdują się blisko zestawu akumulatorów i innych elementów wysokotemperaturowych.

(5). Odporność na korozję: Odporność na korozję jest ważna dla zapewnienia długoterminowej niezawodności i wydajności szyny zbiorczej, zwłaszcza w trudnych warunkach.

(6). Kompaktowy rozmiar: Nowe szyny zbiorcze pojazdów energetycznych muszą być zaprojektowane tak, aby zmieściły się w ograniczonej przestrzeni dostępnej w zestawie akumulatorów pojazdu i systemie dystrybucji energii.

Ogólnie rzecz biorąc, nowe szyny zbiorcze pojazdów energetycznych odgrywają kluczową rolę w wydajnym i niezawodnym działaniu pojazdów elektrycznych i hybrydowych, a ich konstrukcja i specyfikacje są starannie optymalizowane, aby spełnić wyjątkowe wymagania tych zastosowań.

 

3. Specyfikacje nowych szyn zbiorczych pojazdów energetycznych

(1).Obciążalność prądowa: Obciążalność prądowa szyny zbiorczej jest zwykle podawana w amperach (A) i opiera się na maksymalnym prądzie, jaki szyna zbiorcza ma przenosić.

(2).Napięcie znamionowe: Napięcie znamionowe szyny zbiorczej jest zwykle podawane w woltach (V) i opiera się na maksymalnym napięciu, dla którego szyna zbiorcza jest zaprojektowana.

(3).Rezystancja: Rezystancja szyny zbiorczej jest zwykle podawana w omach i opiera się na maksymalnym dopuszczalnym spadku napięcia na szynie zbiorczej.

(4).Wymiary: Można określić fizyczne wymiary szyn zbiorczych, w tym długość, szerokość i grubość, a także odstępy między szynami zbiorczymi.

(5).Materiał: Można określić materiał użyty do budowy szyny zbiorczej, w tym wszelkie powłoki lub obróbki zastosowane na powierzchni.

(6).Temperatura znamionowa: Temperatura znamionowa szyny zbiorczej jest zwykle podawana w stopniach Celsjusza (°C) i opiera się na maksymalnej temperaturze, w której szyna zbiorcza ma pracować.

(7).Odporność na korozję: Można określić poziom odporności na korozję, w tym wszelkie specjalne powłoki lub zabiegi stosowane na powierzchni w celu ochrony szyn zbiorczych przed korozją.

Ogólnie rzecz biorąc, specyfikacje nowych szyn zbiorczych pojazdów energetycznych są starannie optymalizowane, aby spełnić specyficzne wymagania systemu dystrybucji zasilania pojazdu, w tym potrzebę wysokiej obciążalności prądowej, niskiej rezystancji, lekkiej konstrukcji, odporności na wysoką temperaturę i kompaktowych rozmiarów.Aby spełnić te specyfikacje i zapewnić długoterminową niezawodność i wydajność szynoprzewodów w trudnych warunkach pojazdu elektrycznego lub hybrydowego, często wymagane jest zastosowanie zaawansowanych materiałów i technik produkcji.

 

4.Rodzaj nowej szyny pojazdu energetycznego

(1).Szyny akumulatorów: Szyny te służą do łączenia ogniw lub modułów akumulatorów w celu utworzenia zestawu akumulatorów wysokiego napięcia.Muszą być w stanie obsłużyć wysokie prądy i napięcia, a często są zaprojektowane tak, aby były lekkie i kompaktowe.

(2).Szyny zbiorcze falownika: Te szyny zbiorcze służą do połączenia falownika z akumulatorem i silnikiem elektrycznym.Muszą być w stanie wytrzymać wysokie prądy i napięcia oraz mogą być zaprojektowane z myślą o odporności na wysoką temperaturę i wibracje.

(3).Szyny zbiorcze ładowarki: Te szyny zbiorcze służą do podłączenia systemu ładowania do zestawu akumulatorów i mogą być zaprojektowane do wysokiego prądu i napięcia.

(4).Szyny zbiorcze dystrybucji zasilania: Te szyny zbiorcze służą do dystrybucji energii z zestawu akumulatorów do innych elementów systemu dystrybucji zasilania pojazdu, takich jak przetwornica DC/DC lub pomocnicze źródło zasilania.Mogą być zaprojektowane do obsługi wysokiego prądu i napięcia oraz mogą być wykonane z lekkich materiałów, aby zminimalizować wagę.

(5).Szyny uziemiające: Te szyny zbiorcze służą do zapewnienia ścieżki o niskiej rezystancji do uziemienia dla układu elektrycznego pojazdu.Mogą być zaprojektowane do przenoszenia dużych prądów i muszą być wykonane z materiałów odpornych na korozję.

 

5. Nasza firma

Firma Strong Metal została założona w czerwcu 2003 r. z kapitałem zakładowym w wysokości 67 milionów juanów i całkowitą powierzchnią konstrukcyjną 30 000 metrów kwadratowych.Posiada łącznie 5 fabryk, które znajdują się w Nantong, Taicang, Nanjing, Wietnamie i Szanghaju.

Strong posiada wiele zaawansowanych urządzeń produkcyjnych: ponad 50 wykrawarek (najwyższe 1000 ton), 20+ wtryskarek tworzyw sztucznych (najwyższe 740 ton), 20+ giętarek (najwyższe 600 ton), 20+ automatycznych ramion spawalniczych, 50+ spawalniczych stołów roboczych, Ponad 8 maszyn do cięcia laserowego i 400-metrowa linia do malowania proszkowego itp.Jeśli chodzi o narzędzie do testowania QC, mamy CMM, dwuwymiarowy przyrząd pomiarowy, tester twardości, tester słonej żaby itp. W 2021 roku roczny obrót firmy Strong przekroczył 200 milionów juanów i nadal szukamy i oferujemy lepsze rozwiązania dla naszych klientów i zwiększać wartość, aby stworzyć lepszy świat. Silnie koncentruje się na produkcji metali i ma wszechstronne umiejętności w zakresie samodzielnego projektowania form, tłoczenia metali, blachy, cięcia laserowego, malowania proszkowego, spawania, wtrysku tworzyw sztucznych itp.

Wysokoprądowe lekkie aluminiowe szyny zbiorcze dla nowych pojazdów energetycznych do pojazdów hybrydowych i elektrycznych 0

 

6. Często zadawane pytania

P: Czy dostarczasz próbki?to jest darmowe czy dodatkowe?
Odp .: Tak, możemy zaoferować próbkę za darmo, ale nie płacimy za fracht.
P: Jak długi jest czas dostawy?
Odp .: Zwykle jest to 5-10 dni, jeśli towary są w magazynie.lub jest to 15-20 dni, jeśli towarów nie ma w magazynie, jest to zależne od ilości.

P: Czy jesteś firmą handlową lub producentem?
Odp .: Jesteśmy producentem.

P: Jakie są twoje warunki płatności?
Odp .: Płatność <= 1000 USD, 100% z góry.Płatność> = 1000 USD, 30% T / T z góry, saldo

przed wysyłką. Jeśli masz inne pytanie, prosimy o kontakt z nami.